貿易用語 略語 一覧表

Gantry Crane(ガントリークレーン). "Container Loading Plan"の略で、FCL貨物につき、船積貨物・D/R・E/D等と共にNVOCCや船会社に提出する書類です。コンテナ毎の積み付け明細を記載した書類で、バンニングを行った内容に忠実に作成する必要があります。. デリー・ムンバイ間産業大動脈構想(インド). しっかりと略語の意味を理解し、貿易取引に活かしていきましょう。.

Rate Restorationの略。実勢運賃をタリフへ近づけるための運賃値上げの事。. 貨物に荷印(シッピングマーク)が無い時は、N/M(No Mark)などと記載される。. Cost, Insurance and Freightの略語。インコタームズの一つ。運賃・保険料込みの条件。. C/O(Certificate of Origin)/原産地証明書.

船舶予約のこと。荷送人が船会社や航空会社に行う。. 証券としての性質も持っているため、B/L自体を売却することも可能です。. コンテナ貨物の荷役用のクレーンで、コンテナクレーン、ブリッジクレーンとも呼ばれる。本船が自装している場合もあるが通常は岸壁に設置され、コンテナ船からコンテナ貨物を岸壁に降ろしたり、船に積んだりするために使用される。ガントリークレーン1基あたりの取扱量は、日本の各ターミナルでは一時間当たり平均コンテナ35本程度である。. P. Packing List(パッキングリスト、包装明細書). SWBは、海上輸送時に船会社が発行する海上運送上です。. 輸入コンテナを荷渡し地(CY)に無料蔵置しておける期間(Free Time)を超えて留置した場合に発生する超過保管料。通常日数の計算時は土日、祝日を加算する。. 貿易用語 略語. 船会社の管理するコンテナターミナル(CY)内でのコンテナの荷捌き料金。. Customs Inspection on the spot(現場検査). Multilateral Development Banks. Detention(ディテンション, コンテナ延滞料金). 輸入の際、船会社が荷受人(輸入者)に発行する書類で、荷受人はデリバリーオーダーと引き換えに貨物を受け取ることが出来る。原則、船荷証券(B/L)を船会社に差し入れた後に発行されるが、船荷証券がまだ荷受人に届いていない場合は、保証状(L/G)を船会社に提出することでデリバリーオーダーの発行を受け、貨物を引取ることもある。. 税関が輸入貨物または輸出貨物を検査する際に、税関職員が貨物の蔵置場所に出向いて行う検査のこと。通常は税関の検査場で検査を行うことが多いが、貨物の搬入が困難な場合などはこの方法により検査が行われる。.

船舶が事故に遭遇した場合の合理的損害や費用の支出について、利害関係者間で按分し、損害を共同で負担する制度のこと。沈没の危険をさけるために一部の貨物を海に捨てるなどして損害・費用が発生した場合、船会社から共同海損が宣言される。共同海損が宣言されると、船の沈没を回避できた船会社や沈没を免れた貨物の荷主も、犠牲になった貨物の補てんや支出費用を、貨物の価額に応じて按分負担しなくてはならない。共同海損の原則や清算方法は、ヨーク・アントワープ規則(York-Antwerp Rules)にて取り決められている。原則として貨物海上保険でカバーされているため、貨物海上保険を付けている場合、共同海損分担金は保険会社によって支払われる。. Free on Board(FOB)/本船渡し条件. 積地や揚地以外の保税地域で通関する場合に、税関長の承認を得て外国貨物を保税地域間で輸送すること。. Shipping Instructions. また、"Courier(クーリエ)"の送り状を指してディスパッチという場合も有ります。この場合はAWB(Air Waybill)と同じ役割を果たします。. Nippon Export and Investment Insurance. Through Bills of Lading(Combined Bill of Lading, スルーB/L, 通し船荷証券). 保税蔵地場のこと。税関長が許可した外国貨物で関税が留保されたまま蔵置できる場所。. 信用状の売買契約条件に相違がある場合に輸入者に信用状の条件変更を依頼すること。. 角材で組まれた土台の上に貨物を据え付ける簡易な梱包方法のこと。.

"Bill of Lading"の略で、日本語では「船荷証券」と訳されます。荷主はPlace of Delivery(荷渡地)にて これに裏書きして運送人に提示する事により、船積貨物の受け取りが可能となります。. 船会社が作成する本船積荷貨物の明細書のこと。. UCP600(Uniform Customs and Practice for Documentary, Credit 2007 Revision, ICC Publication No. Tank Container/タンクコンテナ. "Declaration"の略で、輸出・輸入の許可通知書をまとめて表す用語です。通関業者等で使用される事が多いようです。. "Container Freight Station"の略で、貨物を海上コンテナに積み込む前または海上コンテナから積卸しした後に保税蔵置しておく場所です。慣例的に「上屋(うわや)」と呼ばれる事もあります。.
UNIT LOAD DEVICESの略。. The Global Alliance for Vaccines and Immunization. International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG Code, 国際海上危険物規則). 船舶保険は、船舶を対象とする保険で、船舶自体の損傷に加え、事故に伴う食糧や燃料などの損失や、衝突による賠償金などを保障する。. FAS||Free Alongside Ship||本船船側渡し|. Conventional Vessel(Break Bulk Vessel, Cargo Ship, 在来型貨物船, 在来船).

Foreign Cargo(外国貨物(外貨)). 燃油サーチャージ(Fuel Surcharge, BAF, Bunker Adjustment Factor)、通貨変動調整係数(CAF, Currency Adjustment Factor)、ピークシーズンサーチャージ(PSS, Peak Season Surcharge)、船混み割増料金(PCS, Port Congestion Surcharge)などがある。. グローバル企業であるパナソニックの人材パートナー会社だから、語学力や経験を活かして働ける貿易事務のお仕事を多く取り揃えています。. Flag Certificate(船籍証明). 円高、円安などの通貨変動に伴い、割増または割される料金。. 信用状を発行した後、その信用状の条件変更をすること。. 貨物の荷崩れ防止に使用する荷締めベルトのこと。ガッチャ。. Japan-ASEAN Integration Fund.

Hot Delivery Serviceの略語。輸入港において他コンテナより優先して荷役行い、対象コンテナを個別搬入手続きを行うために船会社に運賃と伴に支払うサービスのこと。. 可燃性液体類(Flammable Liquid). 荷為替手形を利用した貿易決済方法のひとつで、信用状(L/C)なしの荷為替手形で、輸入者(買主)が銀行に対して期限付き荷為替手形の支払いを引き受けることを条件に、船積書類が銀行から輸入者(買主)に引き渡され貨物を受け取ることができる。. Japan Overseas Cooperation Volunteers. Estimated Time of Departureの略語。出発予定日、出発予定時刻のこと。. Base Of the economic Pyramid. 船荷証券、保険証券などの証券上の権利を第三者に譲渡するために、証券の裏面に、譲渡人(証券上の権利者)が被譲渡人の名称を記名して署名すること。. First Out(First In, FIFO, 先入れ先出し). 信用状(L/C)は発行銀行(Issuing Bank)が支払いを保証しているが、発行銀行自体の信用力に不安がある際などに、輸出地の銀行など(通常、輸出者の取引銀行)によって重ねて支払保証が確認(コンファーム)された信用状のこと。輸出者は、信用状金額 や発行銀行のリスク料率等に応じたコンファーム手数料を確認銀行(信用状に支払保証を確認する銀行)に支払う。発行銀行自体の信用状態(発行銀行の所在国のカントリーリスク含む)が良ければ、輸出者が確認銀行へ支払うコンファーム手数料は割安の料率が適用される。. 海上の安全確保、海洋汚染防止や能率的な船舶の運航など、船舶や海洋に関する国際ルール作りのために諸問題を審議する国連の専門機関である。1958年に政府間海事協議機関(Inter-governmental Maritime Consultative Organization)が設立され、1982年に現在の名称に改称された。本部はロンドンに置かれている。. 船荷証券において、貨物が積地港の船会社コンテナヤード(CY)又はコンテナフレートステーション(CSF)にて受け渡しがされた時点で発行される船荷証券(B/L)のこと。これに対し、実際に貨物が本船に積み込まれた後に発行される船荷証券(B/L)を船積船荷証券(Shipped B/L又はOn Board B/L)という。一般的に、船荷証券に細かく書かれた英文がReceivedで始まっているものは受取船荷証券であると判断出来る。貨物が実際に船積みされた後に、船会社が積み込まれた旨(On Board Notation又はOn Board Endorsement)を船積み日と署名とともに追記し、これをもって船積船荷証券と同一効力とみなされる。. 海上コンテナ輸送において、コンテナ一個を貸し切るには費用等の理由で適切でない小口貨物を同じ仕向地の他の荷主の小口貨物と一緒に同じコンテナに入れて輸送すること。コンテナフレートステーション(CFS)にてコンテナへの詰込み作業及びコンテナからの取り出し作業を行うので、CFS(シーエフエス)貨物とも言う。. 保険証券や承認状の発行と同時に発行される保険料請求書のこと。.

Transferable L/C/譲渡可能信用状. タミル・イーラム解放の虎(スリランカ). 10、 A/N (貨物到着案内 Arrival Notice /アライバルノーティス). 9メートル)のハイキューブコンテナがある。(サイズはすべて外径。)道路交通法により、日本国内の陸上輸送の最大積載量(Max Payload)はコンテナを牽引するトレーラーシャーシの車軸の数(コンテナの下にある台車であるシャーシを真横から見た時のタイヤの数と同じ)によって違い、3軸シャーシを使用する時は2軸シャーシより重い貨物を積載することが出来る。3軸シャーシによる移動であれば、20フィートコンテナで「コンテナ総重量24, 000キロ-コンテナ自重 約2, 300キロ(鉄製コンテナの一例。コンテナの自重はそれぞれ異なる。)= 最大積載量 約21, 700キロ」となり、40フィートコンテナで「コンテナ総重量30, 480キロ-コンテナ自重 約3, 800キロ(鉄製コンテナの一例。)= 最大積載量 約26, 680キロ」となる。. L/Cで規定された船積み期限のこと。期限を過ぎて船積みするとL/C条項と不一致となり、銀行での買い取りを拒否される。. 輸出者が用途又は需要者の確認を行った結果、兵器の開発、製造、使用又は貯蔵に用いられるおそれがあることを知った場合や経済産業大臣から許可申請をすべき旨の通知(インフォーム通知)を受けた場合に、貨物の輸出または技術の提供に当たって経済産業大臣の許可が必要となる。リスト規制を補完していることから、補完的輸出規制とも言う。輸出貿易管理令別表第3に定めるホワイト国(2013年時点で27ヶ国が指定されている。アルゼンチン、オーストラリア、オーストリア、ベルギー、ブルガリア(2012年7月に追加)、カナダ、チェコ、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、大韓民国、ルクセンブルグ、オランダ、ニュージーランド、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、スイス、英国、アメリカ合衆国)向けの貨物の輸出や技術の提供については、キャッチオール規制の対象から除外される。海外向けに貨物の輸出や技術の提供を行う際は、輸出者は「リスト規制」と「キャッチオール規制」の両方の観点から確認を行う必要がある。. ダイレクト輸送ではなく、経由地で積み替え輸送する方法のこと。.

African Development Fund. 2002年4月に大量破壊兵器の開発等を規制する目的で導入された制度のこと。. 今回は、貿易事務初心者の方に知っておいてほしい、貿易書類に関する基本的な用語や、貿易・物流関連の専門用語、お金に関する用語など、実際の現場でよく使われる用語・略語をご紹介します。. Berth Congestion(バース混み). Food and Agriculture Organization 国連食糧農業機関. 見積り送り状と訳されることもあるが、一般的なビジネスの現場では買主(輸入者)から注文書や注文の内示の受領後に売主(輸出者)が価格その他の契約条件を記載して発行する。買主はこの書類を確認した上で、銀行送金やL/C開設の手配をする。従って日本語のイメージでは、見積り書ではなく注文請書に近い。|. 輸出・輸入の際に課せられる税金のこと。一般的には輸入の際に輸入国政府が課す関税のことを指すことが多い。.

Consular Invoice(領事送り状)|. GATT(General Agreement on Tariffs and Trade)/関税と貿易に関する一般協定. コンテナB/Lで、貨物を受け取ったことを証しているB/Lのことで、船積み前に発行される。ON BOARD NOTATIONを付すことによって、貨物が本船に積み込まれたことを証するSHIPPED B/L(ON BOARD B/L)となる。. 荷主からの委託を受けて港湾で海運貨物の受け渡しを行う業者のこと。港湾運送事業法に基づき、国土交通大臣の許可を必要とする。一般的には、乙仲業者と呼ばれることもある。 港湾荷役(輸出貨物の船積み、輸入貨物の荷卸しおよび国内運送までの作業の手配)の他、通関、はしけ運送、沿岸荷役、その他貨物の検数、鑑定、検量、倉庫業など貿易に関する荷役・通関業務を幅広く行っている。. 買取銀行が輸出者に立替払いをするのではなく、輸入者が代金を支払ったのち、その代金を輸出者に支払う。. 信用状(L/C)取引において、輸出船積書類と信用状の内容とに不一致(ディスクレ)がみつかった場合の買取り方法の一つ。買取りを依頼された銀行はその内容をスイフト(Swift)にて信用状発行銀行に照会し、信用状発行銀行からその書類の買取りに応じる旨の確認を得た後に、輸出者からの書類の買取りに応じる。.

Port of Loading(積地港). "Dock Receipt"の略で、B/Lを発行する前の段階で乙仲が作成し、船積貨物・E/Dと共にNVOCCや船会社に提出する書類です。S/I同様、B/Lの記載内容を指示する書類で、L/C決済の場合、L/Cの要求に忠実に作成する必要があります。. 我が国の学術・学問の発展を促進する目的で、学術研究用品の輸入に際し設けられた免税制度のこと。. 6メートル)に対し、通常より1フィート(約30センチ)高い9. 海上コンテナを陸上輸送するトレーラー。. Bonded Factory(Bonded Manufacturing Warehouse, BMW, 保税工場). 不正に入手、流出した技術により生産された物品のこと。不正競争防止法違反にあたり、関税法に規定する輸出入をしてはならない貨物に該当する。. Export Declarationの略語。輸出申告書のこと。税関が物品に関し輸出の許可後、輸出許可通知書となる。. 複数の混載業者でコンテナを仕立てること。. Letter of Intentの略語。契約に関わる基本合意書のこと。. 特恵受益国のうち、特別の便益を与えることが適当であるものとして定められた後発開発途上国(LDC, Least Developed Countries)の国々からの産品に対して一部の例外品目を除き、数量無制限で関税を無税にする制度。LDC無税無枠措置。. Crime Prevention and Criminal Justice Fund.
Cargo Manifest、船会社が発行する本船積み荷の明細書のこと。積載貨物の積地・揚地・B/L NO. CFR(Cost and Freight)/運賃見込み.
Wed, 08 May 2024 17:37:52 +0000